據(jù)安徽商報(bào)報(bào)道，小黃車(chē)、摩拜、酷騎……如今合肥市街頭，多種品牌共享單車(chē)共存。用戶們也有煩惱：“手機(jī)上全是共享單車(chē)APP，押金都交了好幾百元。”而最近一款號(hào)稱(chēng)只交納一份押金，就可任意騎行11個(gè)品牌共享單車(chē)的APP“全能車(chē)”吸引了不少用戶注意。但是記者從ofo小黃車(chē)、摩拜共享單車(chē)相關(guān)工作人員處獲悉，他們并未對(duì)該款A(yù)PP授權(quán)，并建議用戶切勿使用，以免財(cái)產(chǎn)受侵害。律師也建議，此類(lèi)軟件雖然方便，也并非萬(wàn)無(wú)一失，用戶需謹(jǐn)慎安裝，以防信息泄露。

　　宣稱(chēng)能騎十幾個(gè)品牌共享單車(chē)

　　面對(duì)五顏六色的共享單車(chē)，用戶們也犯了選擇恐懼癥：“到底用哪款好？”也有用戶坦言，共享單車(chē)在合肥分布不均，偏愛(ài)一款單車(chē)難以騎行合肥。如若每款單車(chē)都要下一款A(yù)PP，光押金就要充值好幾百元。

　　能不能只交一份押金，下載一個(gè)APP就暢享所有共享單車(chē)？日前，合肥市民小孫手機(jī)上就下載了一款名為“全能車(chē)”的APP。該款A(yù)PP聲稱(chēng)，只需交一份押金，暢騎多品牌共享單車(chē)！“全能車(chē)”官方網(wǎng)站也赫然宣傳，其適用車(chē)型：摩拜單車(chē)、ofo小黃車(chē)、小藍(lán)單車(chē)、小鳴單車(chē)、優(yōu)拜單車(chē)、1步單車(chē)、Hellobike(哈羅單車(chē))、騎唄單車(chē)、永安行、Qbike和牛拜單車(chē)。

　　實(shí)測(cè)搞定摩拜，沒(méi)打開(kāi)小黃車(chē)

　　“全能車(chē)”果真如此便捷？近日，安徽商報(bào)記者下載該軟件測(cè)試。記者在軟件上填入手機(jī)號(hào)、短信驗(yàn)證，再輸入姓名、身份證號(hào)，完成了實(shí)名認(rèn)證。隨后，軟件系統(tǒng)提醒，新用戶使用前3天可以免交299元的押金，3日后則需交押金。

　　完成充值后，記者用軟件掃碼一輛摩拜單車(chē)，僅僅數(shù)秒，“啪嗒”一聲，車(chē)鎖應(yīng)聲而開(kāi)。不過(guò)，掃碼“小黃車(chē)”時(shí)，軟件則不那么靈了。小孫告訴記者，前段時(shí)間，該軟件也能搞定ofo，最近不知為何突然失效。對(duì)此，“全能車(chē)”客服表示，該軟件連接小黃車(chē)系統(tǒng)通道正在調(diào)試，具體恢復(fù)時(shí)間需等通知。

　　隨后，記者又嘗試打開(kāi)酷騎單車(chē)，軟件界面則顯示“請(qǐng)稍后再試或者選擇其他品牌單車(chē)”。

　　多款共享單車(chē)聲稱(chēng)未對(duì)其授權(quán)

　　記者注意到，該軟件所屬公司位于深圳，和多家共享單車(chē)并未有交集。摩拜單車(chē)官方也發(fā)聲：摩拜單車(chē)從未對(duì)這款軟件提供授權(quán)，并已通過(guò)各種技術(shù)手段進(jìn)行持續(xù)封禁。摩拜單車(chē)合肥公司一位工作人員表示，該軟件涉嫌違法，希望消費(fèi)者通過(guò)摩拜APP或微信小程序使用單車(chē)。無(wú)獨(dú)有偶，ofo合肥公司的工作人員也同樣聲明，他們也未授權(quán)該款A(yù)PP。

　　未經(jīng)授權(quán)，該軟件如何實(shí)現(xiàn)開(kāi)鎖?之前，有報(bào)道解釋?zhuān)�“全能�?chē)”平臺(tái)原理是在其他單車(chē)品牌處生成一個(gè)正常賬戶，再利用該賬戶綁定多個(gè)虛擬賬戶。而普通用戶在“全能車(chē)”平臺(tái)注冊(cè)的，即為一個(gè)賬戶分撥出來(lái)的多個(gè)虛擬賬戶中的一個(gè)。

　　市民擔(dān)心押金和費(fèi)用無(wú)法退回

　　全能車(chē)“以一頂三”自然讓用戶欣喜。但因?yàn)闆](méi)有得到授權(quán)，那用戶交的押金、費(fèi)用能否得到保障？這成為了很多用戶擔(dān)心的事。小孫告訴記者，雖然軟件可以“以一頂三”，但若軟件突然封閉，那用戶的押金、費(fèi)用該如何退回？

　　7月13日，記者致電全能車(chē)APP客服。客服人員說(shuō)，用戶押金可在手機(jī)上直接退回，但充值的費(fèi)用需致電客服，由工作人員從后臺(tái)清退。對(duì)于未得到相關(guān)共享單車(chē)授權(quán)的說(shuō)法，一位工作人員則表示，這是別人的說(shuō)法。此外，該工作人員也不愿透露如何實(shí)現(xiàn)軟件“通吃”各款共享單車(chē)原理，只稱(chēng)自己也并不清楚。