北京航天飛控中心圓滿完成載人航天和探月飛行控制任務(wù)

　　央廣網(wǎng)北京4月11日消息（記者李鵬）據(jù)中國之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，北京航天飛行控制中心成立20年來，通過自主創(chuàng)新技術(shù)圓滿完成載人航天和探月飛行控制任務(wù)。

　　在飛控中心遙測大廳，記者帶上了3D眼鏡。環(huán)形屏幕上，是按照“玉兔號”發(fā)回的高清圖片制作的月面實(shí)景3D動(dòng)畫。當(dāng)時(shí)，技術(shù)人員坐在這里控制月球車，稱得上是身臨其境。

　　作為我國載人航天工程和探月工程的指揮控制中樞，北京飛控中心20年來依靠自主創(chuàng)新，攻克一道道難關(guān)。中心主任陳宏敏：

　　中心主任陳宏敏：你比如，高精度軌道確定及預(yù)報(bào)、高精度的返回控制、交會(huì)對接軌道控制、月地高速再入返回等等這些關(guān)鍵技術(shù)，而且這些技術(shù)都具有我們自主的知識產(chǎn)權(quán)，為咱們后續(xù)的工程任務(wù)，打下了堅(jiān)定的基礎(chǔ)。

　　今年，我國將發(fā)射升空“天宮二號”和“神舟十一號”，兩名航天員將在太空進(jìn)行30天左右的中長期駐留。飛控中心副主任，空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)負(fù)責(zé)人李劍告訴記者，“天宮”由“目標(biāo)飛行器”升級為“空間實(shí)驗(yàn)室”，測控任務(wù)的要求要上一個(gè)大臺階。

　　李劍：以后我們就不能簡單的稱之為飛控了，應(yīng)該稱之為運(yùn)營管理，運(yùn)營管理的范疇就比飛控的范疇更大，你不僅僅要管一個(gè)航天器，你同時(shí)要對整個(gè)的物資、配給、人員、訪問，國際合作，等等這些全部都要有全天化的方案。

　　而在來來幾年內(nèi)，我國的載人航天和探月工程的任務(wù)量還將不斷加大，甚至航天探索的領(lǐng)域?qū)⑾蚋�遠(yuǎn)的深空和星球發(fā)起挑戰(zhàn)。