央廣網(wǎng)南京2月29日消息 據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，在我們的傳統(tǒng)印象中,去駕校學(xué)駕駛都是先交錢再學(xué)習(xí)，遇到不滿意維權(quán)起來困難重重。

　　交通運輸部近日公布了2016年的13件民生實事，其中提出，今年推行按學(xué)時收費、先培訓(xùn)后付費服務(wù)模式的駕駛培訓(xùn)機構(gòu)覆蓋率要達50%以上。記者從南京市駕培處了解到，作為試點城市之一的南京，已經(jīng)決定從3月下旬開始推出首批“先培后付”試點駕校，先培訓(xùn)后付錢，學(xué)員不滿意可拒付學(xué)費。

　　南京市駕培處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，3月下旬將推出首批10到20家“先培后付”試點駕校，鐘山、獅麟等駕校有望率先啟動駕培改革，目前一系列硬件準(zhǔn)備工作還在緊鑼密鼓進行中。

　　過去的駕培模式都是學(xué)員去駕校報名時一次性就把學(xué)費全交了，這種模式帶來的弊端就是，一旦遇上服務(wù)不滿意時，學(xué)員大多只能忍氣吞聲，看教練臉色行事。一位學(xué)員告訴記者，有些駕校車少人多，排課等候時間長，她因為經(jīng)常“預(yù)約”不上再加上自己時間受限制，學(xué)車學(xué)了好幾年。

　　“先培后付”主要指上車實訓(xùn)階段，也就是說學(xué)員到“先培后付”駕校學(xué)駕照，先交一筆理論學(xué)習(xí)和考試階段基本費用，到上車學(xué)習(xí)階段則進入“先培后付”模式，按課時收費，具體收費標(biāo)準(zhǔn)是由駕校自主制定，收費會否上漲現(xiàn)在還難以判斷。對于這樣的“試點”工作，學(xué)員們表示贊同。“如果不滿意的話可以投訴或者維權(quán),會更好一點。”

　　南京市駕培處3月份還將發(fā)布駕培成本監(jiān)審報告，屆時將公布計時收費的教學(xué)成本，駕校將依據(jù)成本和自身實際情況合理定價。在推廣“先培后付”的同時，駕校也可以保留原先的先付費教學(xué)模式，由學(xué)員自由選擇。