央廣網(wǎng)北京10月27日消息 據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，近日，新疆阿拉山口口岸進出境中歐班列累計突破4000列，班列運行數(shù)量連續(xù)5年實現(xiàn)倍增。目前經(jīng)阿拉山口口岸發(fā)往歐洲的線路已經(jīng)達到7條，其中渝新歐、漢新歐、鄭歐、蓉歐、義新歐5條班列已實現(xiàn)常態(tài)化、雙向對開。

　　每趟中歐班列經(jīng)過阿拉山口口岸時，阿拉山口海關監(jiān)管科工作人員姚沅廷和同事們都要對列車的單號等信息進行核對，驗收無誤后才能通關放行。隨著“一帶一路”建設的繁榮，他的工作也更加忙碌，“以前我們到中歐班列檢查時，一星期才來一、兩次，現(xiàn)在我們一天要來四、五次，最多達到八次” 。

　　今年截至目前，新疆阿拉山口口岸進出境中歐班列累計突破4000列，連續(xù)5年以近一倍的速度增加，發(fā)往歐洲的線路已經(jīng)達到7條，其中渝新歐、漢新歐、鄭歐、蓉歐、義新歐這5條班列已實現(xiàn)常態(tài)化、雙向對開。而班列搭載的貨物品類從最初筆記本電腦等高端電子產品擴展到現(xiàn)在的日用百貨、建材、小商品等貨物。

　　同時，返程班列開行頻次由最初的一周一列發(fā)展到兩天三列，其中鄭歐、義新歐班列返程貨物滿載率均為100%。為提高通關速度，阿拉山口海關開辟綠色通道，實行24小時預約通關和隨到隨放，并與鐵路部門聯(lián)合辦公，確保各作業(yè)環(huán)節(jié)無縫銜接。現(xiàn)在班列通關時間由以前3個小時縮短到1個多小時。阿拉山口海關監(jiān)管科工作人員許岳衡介紹：“第一個1000列中歐班列花了54個月，今年1-9月份我們已經(jīng)運行了1300多列的中歐班列，實現(xiàn)了中歐班列的九連增。”