原標(biāo)題：汽車知識產(chǎn)權(quán)AI創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室在漢揭牌 全球1.9億條專利數(shù)據(jù)供車企快速檢索

保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)就是保護(hù)創(chuàng)新。5月17日，2025中國汽車知識產(chǎn)權(quán)年會在漢開幕，全國首個聚焦汽車領(lǐng)域的知識產(chǎn)權(quán)AI聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室正式揭牌。

該實(shí)驗(yàn)室由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院與中汽信息科技（天津）有限公司聯(lián)合成立，將共同開發(fā)汽車知識產(chǎn)權(quán)垂直領(lǐng)域AI大模型，加快推動知識產(chǎn)權(quán)與人工智能深度融合。

“知識產(chǎn)權(quán)是守護(hù)創(chuàng)新的鎧甲，是驅(qū)動未來的密碼。”東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢介紹，東風(fēng)汽車自主品牌研發(fā)投入強(qiáng)度超過8%，累計專利總量超過2.5萬件，目前構(gòu)建了80個高價值專利群，年底前將突破100個，重點(diǎn)布局在智能網(wǎng)聯(lián)、三電系統(tǒng)等核心領(lǐng)域。

“目前市面上雖有不少通用知識產(chǎn)權(quán)大模型，但在汽車產(chǎn)業(yè)這個細(xì)分領(lǐng)域存在針對性差、定制性弱、數(shù)據(jù)風(fēng)險高等問題，無法滿足車企高質(zhì)量發(fā)展的需求。”東風(fēng)汽車戰(zhàn)略規(guī)劃部總經(jīng)理、研發(fā)總院院長楊彥鼎說，新成立的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將依托全球1.9億條專利數(shù)據(jù)、600萬條人工標(biāo)引的汽車專利數(shù)據(jù)和算力平臺，打造“全球汽車專利智能檢索分析平臺”和“全球汽車專利智能體服務(wù)平臺”。

面對車企“出海”的貿(mào)易摩擦、專利壁壘、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等挑戰(zhàn)，楊彥鼎談到，東風(fēng)已在歐洲、東南亞、南美等目標(biāo)市場加快專利布局，目前覆蓋超過25個國家和地區(qū)。他認(rèn)為，實(shí)驗(yàn)室的落地恰逢其時，有望成為汽車行業(yè)面向國際競爭的一項(xiàng)“底層支撐”。

中國科學(xué)院大學(xué)講席教授馬一德說，汽車行業(yè)的競爭已從“價格戰(zhàn)”“人才戰(zhàn)”升級為“知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)”。他呼吁，以重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)強(qiáng)鏈增效與糾紛化解協(xié)同推進(jìn)，組建由龍頭企業(yè)牽頭、貫通上下游的產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新聯(lián)合體，建設(shè)重點(diǎn)專利池，提升整體產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新能力。

現(xiàn)場，中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了《2025中國汽車海外知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)研究報告》，為企業(yè)應(yīng)對海外知識產(chǎn)權(quán)挑戰(zhàn)提供了專業(yè)支持。（記者汪甦 通訊員程偉 顧盛煒 劉沛彤）