交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平：

　　晨報(bào)訊（記者 姜樊）“下半年融資難問題或仍將繼續(xù)。”昨日，在交通銀行2014年下半年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)金融展望會(huì)上，交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平坦言，盡管今年執(zhí)行的是穩(wěn)重趨松的貨幣政策，但企業(yè)的融資成本很可能居高不下。

　　連平解釋道，定向降準(zhǔn)、調(diào)整存貸比計(jì)算口徑等一系列貨幣政策，讓中國(guó)目前的流動(dòng)性保持比較寬裕的狀態(tài)。但對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融資成本卻可能居高不下。這其中的原因較為復(fù)雜。“不僅有供求關(guān)系的問題，也有經(jīng)濟(jì)下行、利率市場(chǎng)化、貸款的結(jié)構(gòu)性不合理等問題。”

　　實(shí)際上，中國(guó)企業(yè)的融資需求依舊很大。“盡管流動(dòng)性寬裕，但實(shí)際上對(duì)企業(yè)端而言，釋放的資金可能依舊偏緊，而這樣的情況很難改變。”連平表示，市場(chǎng)還存在結(jié)構(gòu)性問題，如一些對(duì)利率并不敏感的房地產(chǎn)平臺(tái)，也存在提高利率吸收資金的現(xiàn)象，而這無疑推高了利率水平。

　　此外，交行報(bào)告顯示，在經(jīng)濟(jì)下行壓力仍然存在的背景下，仍需關(guān)注中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行面臨的一些風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。下半年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行不僅需要關(guān)注工業(yè)與制造業(yè)領(lǐng)域的“通縮”風(fēng)險(xiǎn)，還要關(guān)注企業(yè)間的聯(lián)保聯(lián)貸引發(fā)的因單一企業(yè)資金鏈斷裂影響到整個(gè)聯(lián)保小組的狀況，進(jìn)而影響地區(qū)的金融穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn)。