2025年1月1日，新的一年、新的起點、新的開始，遼寧省遼陽市更是以嶄新的面貌形象為百姓送上了一份現實可及的新年禮物：停滯10年后重啟的遼陽站西站房正式開通運營。

“以前乘火車出行，得從橋洞下繞一圈到站東，蹩腳還總堵車�，F在出門直接上車，方便快捷不說，更大的驚喜是咱站西的房價都跟著上漲了�！边|陽市太子河區鐵西街道居民趙海談起西站房的開通，幸福感獲得感溢于言表。

遼陽西站房的開通運營，標志著備受矚目的遼陽市大型人防公交樞紐工程全面投用，其將與遼陽東站房、長途客運站，以及即將實施的站西客運工程共同構成站前綜合交通樞紐，對于統籌站東站西發展、實現“站城一體化”建設至關重要，將進一步推動完善遼陽綜合交通運輸體系、形成多種交通方式的“零距離換乘”、促進地區經濟社會發展和提升市民出行便利度。

作為國家歷史文化名城，遼陽擁有2300多年的悠久歷史，從公元前3世紀到公元17世紀，一直是東北地區的政治、經濟和文化中心，交通樞紐和軍事重鎮，素有“一座遼陽城、半部東北史”之稱。特別是從1901年東清鐵路開始，遼陽就是東北鐵路重要樞紐之一。

然而，隨著時代的進步，遼陽站逐漸無法滿足高質量發展的需求。為改善站東站西交通設施條件，緩解站前地區交通壓力，便捷群眾出行，促進區域協調發展，遼陽市早在10余年前便啟動了大型人防公交樞紐工程，但受種種原因影響，進展不盡人意。

打好打贏新時代東北振興、遼寧振興“遼沈戰役”的遼陽之戰，遼陽市聚焦承接我省新時代“六地”目標定位，以實施三年行動為總牽引，以打造重大戰略支點城市、“一圈一軸”節點城市、現代產業特色城市、全域旅游美麗城市、創新創業活力城市為實踐路徑，充分發揮地處沈陽現代化都市圈、“沈大開放軸”的雙重區位優勢，主動融入全省對外開放大局，加快構建更高品質的交通網絡。

2023年，在遼陽市黨政主要領導的高位推動、靠前指揮下，遼陽市大型人防公交樞紐工程相關瓶頸得以突破并按下建設快進鍵。該工程包括遼陽站西站房和站東交通樞紐兩個子工程，總投資8.3億元。

遼陽站西站房工程位于太子河區鐵西街道，與已有的遼陽站以鐵路為中軸線兩側對稱布局，為遼陽市央地合作的典型項目之一。曾經，一條鐵路線，將遼陽站前地區分割成兩個區域，站東，借助遼陽站的優勢快速發展，成為重要的商業中心之一，站西卻發展得相對緩慢。

破解擱置十年之久歷史遺留問題并重啟的遼陽站西站房工程，創造提前半年交付使用“遼陽速度”的同時，更實現了站東和站西兩區域的互聯互通，徹底打破因鐵路阻隔而制約城市協調發展的難題，正為站西地區發展注入無限生機與活力。

站東交通樞紐工程位于遼陽火車站廣場及北側。其主體為裙樓配套商業區、公寓及辦公服務區、地下雙層停車場，以及換乘大廳、站前廣場地下“回”字型人行通道等。隨著此前工程的完工，站東行人往來通過“回”字型通廊便可進出火車站、中華大街（公交站）、地下停車場、出租車待客區，多種交通方式在這個樞紐實現集中立體換乘。

遼陽西站房的開通運營，是古城人圓夢的實現，更是古城人追夢的開始。

遼陽市將堅持筑路為網，構建交通區位新優勢，以最優的服務保障鐵路運營，推動形成以高鐵為主軸的立體交通網絡，進一步拉伸城市骨架，推動盤活鐵西地區閑置土地，提升城市功能品質，以更便捷的交通促進更高水平的發展。

同時，還將堅持借路生金，激活高質量發展新動能，充分發揮高鐵輻射帶動效應，引領產業、人流、物流等生產要素集聚，著力打造“站東站西商圈”，加快城市化進程，全方位打造遼陽站前地區新形象。大力發展高鐵經濟，持續完善火車站站東站西片區配套設施和公共服務，提供多樣化出行選擇，讓群眾共享改革發展成果。

夢雖遙，追則能達；愿雖艱，持則可圓。正如當日經停遼陽的沈陽北至大連新型智能列車首發開通，遼陽市同樣踏上了全新征程，整裝新發正一路高速向前，堅決打好打贏決勝之年決勝之戰，駛向實現全面振興新突破的美好未來。