央廣網北京9月12日消息（記者鄒佳琪）國家發(fā)展改革委價格監(jiān)督檢查與反壟斷局局長許昆林昨日（11日）在新聞通氣會上澄清，發(fā)改委并非如網上所說，對1000多家汽車企業(yè)進行反壟斷調查。

　　許昆林介紹，發(fā)改委對汽車行業(yè)的關注是從2011年開始的，而直接觸發(fā)立案調查的是湖北省2月份的一個事件。

　　今年2月，湖北出現的出租車奧迪A6保險杠剮蹭事故，太平洋保險定損是1580元，而4S店維修費用高達5000塊錢，保險公司不予賠付，當地媒體、消費者舉報到湖北物價局。物價局進一步調查發(fā)現奧迪在湖北對整車的縱向限制非常嚴密，把湖北10家4S店組織起來，要求統(tǒng)一價格，統(tǒng)一提高收費標準。

　　許昆林介紹，2011年后，為了讓汽車行業(yè)更加規(guī)范，發(fā)改委曾主動通過各種方式向汽車企業(yè)講解反壟斷法，希望企業(yè)能對照反壟斷法進行合規(guī)性審查，而湖北一事讓發(fā)改委下決心對這一行業(yè)進行處罰。

　　許昆林表示，目前并非如網上所說，對1000多家汽車企業(yè)進行反壟斷調查，目前處罰的有湖北奧迪和10家4S店、上�？巳R斯勒和3家4S店，一個日系汽車企業(yè)和奔馳�！澳壳傲�案調查就這么多，所以不是很多。”許昆林說。

　　至于處罰的12家日本配件企業(yè)，許昆林表示，美國已經處罰了20多億，并對30幾名高管進行了刑事指控，歐盟、加拿大也進行了處罰，我們只是跟上了步伐。