周原遺址出土的車軎、轄、輨 （央廣網記者 雷愷）

　　央廣網西安1月29日消息（記者雷愷）陜西省考古研究院與北京大學考古文博學院、中國社會科學院考古研究所聯合組成考古隊，對周原遺址聚落進行了發掘，首次發現西周社稷建筑遺存，并發掘出目前所見規模最大的西周時期單體建筑；同時，考古人員還發現一座埋有以往罕見青銅輪牙馬車的車馬坑，可謂迄今為止發現的西周時期最為豪華的車，為西周車制研究提供了全新的資料。

　　為進一步深化周原遺址聚落結構認識，2014年，陜西省考古研究院與北京大學考古文博學院、中國社會科學院考古研究所聯合組成考古隊，繼去年對全面系統調查之后，選擇鳳雛建筑基址周鄰區域約100萬平方米范圍進行了大規模勘探，發現了一系列重要遺跡，基本廓清了區域地下遺存的分布情況。在此基礎上，對位于鳳雛基址南側鉆探發現的夯土建筑、車馬坑、墓葬遺存進行了發掘，取得了豐富的收獲。

　　本次發掘的夯土基址與鳳雛基址相距僅數十米，為兩座獨立的夯土建筑基址。其中，一座平面呈“回”字形，東西寬約56米、南北長約47米，總面積約2600平方米，是目前所見規模最大的西周時期單體建筑；中部有一長方形院落，東西寬27.6、南北長25.7米，也是迄今所見規模最大的西周單體院落。尤為重要的是，在院落中部發現了社祭遺存，這是首次發現西周社稷建筑遺存。其主體部分是一巨型社主石，上部已殘僅存基座，埋入地下部分達1.68米；社主石的正南方是一方形石壇，東西寬4.2、南北長4.6米，系用自然石塊壘砌而成。在社主石和壇的東側則發現多座祭祀坑。另一座呈長方形，位于前者的東南側，東西寬10.4、南北長17米。初步判斷，兩建筑從西周早期一直使用到西周中期。

　　同時，考古人員還發現一座埋有以往罕見青銅輪牙馬車的車馬坑。該坑位于上述建筑基址南側約50米處，坑長4.3米，寬3.2米，內埋一車，推測駕四馬。局部清理發現車輪外一周之牙為青銅澆鑄而成，分為四節，測算輪徑約一米六。車軎、車轄、衡飾均鑲嵌有綠松石，以往所罕見，可謂迄今為止發現的西周時期最為豪華的車，為西周車制研究提供了全新的資料。

　　在墓葬區，考古人員共清理西周時期中小型豎穴土坑墓25座，出土各類文物百余件組，根據墓葬特征及隨葬品組合判斷，為一處殷遺民墓地。其中以M11規模最大，保存最為完整，出土文物最多。該墓口長3.7、寬2米，墓口距離地表1.3米，墓室填土中包含有大量自然石塊，是一座非常罕見的西周積石墓。葬具為一槨兩棺，外棺髹黑漆，而內棺髹紅漆。墓室西側發現頭箱一個，隨葬品即集中堆放在頭箱中，其中包括銅容器17件和陶器、原始瓷器20余件，器物特征表明該墓時代約在西周早中期之際。銅容器中包括圓鼎6、方鼎1、簋2、爵2、斝1、尊1、牛形尊1、觶1、卣1和斗1件，多件銅器上發現銘文。根據銘文判斷墓主人名昔雞。這是建國以來周原遺址出土青銅容器最多的墓葬之一，也是周原地區近數十年來墓主可考的少量墓葬之一。

　　通過發掘，初步揭示了周原遺址單個居邑的基本形態，對深入研究周原遺址的聚落形態具有重要的示范意義。社稷遺存的發現，更為社祭這種國家祀典提供了確鑿的考古學證據，為深入闡釋周文化作為中國傳統文化重要源頭提供了關鍵依據。