央廣網(wǎng)青島6月16日消息（記者王茂盛 王偉）青島比亞迪新能源汽車(chē)基地新車(chē)下線儀式16日在青島城陽(yáng)區(qū)舉行。首批比亞迪K9純電動(dòng)客車(chē)下線，并正式交付青島交運(yùn)集團(tuán)使用。

　　作為比亞迪山東總部、純電動(dòng)客車(chē)出口基地和研發(fā)中心，青島比亞迪基地一期項(xiàng)目的落成投產(chǎn)，標(biāo)志著青島市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展又向前邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，必將促進(jìn)山東省新能源汽車(chē)推廣駛?cè)肟燔?chē)道。 

　　2015年1月，青島市政府發(fā)布《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2014-2020年)》，明確要充分發(fā)揮比亞迪汽車(chē)技術(shù)研發(fā)平臺(tái)作用，在城陽(yáng)布局新能源商用車(chē)研發(fā)生產(chǎn)基地，著力打造青島市新能源整車(chē)龍頭企業(yè)。

　　青島比亞迪新能源汽車(chē)基地位于城陽(yáng)區(qū)宏祥一路9號(hào)，于2015年5月正式開(kāi)工建設(shè)。經(jīng)過(guò)一年時(shí)間的建設(shè)，青島比亞迪基地于近期投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)首批純電動(dòng)客車(chē)下線目標(biāo)。據(jù)介紹，青島比亞迪新能源汽車(chē)基地項(xiàng)目總投資30 億元人民幣，總占地1000 畝。其中，項(xiàng)目一期主要建設(shè)包括制件、焊接、底盤(pán)、總裝等工藝在內(nèi)的純電動(dòng)大客車(chē)生產(chǎn)基地，形成年產(chǎn)1000 輛純電動(dòng)客車(chē)生產(chǎn)能力。二、三期項(xiàng)目建成后，青島比亞迪新能源汽車(chē)基地將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)純電動(dòng)客車(chē)5000臺(tái)，成為山東省內(nèi)最大新能源客車(chē)項(xiàng)目和省內(nèi)重要的純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)、出口、物流及研發(fā)基地，打造國(guó)際一流的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地。

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪向青島交運(yùn)集團(tuán)交付了首批K9純電動(dòng)公交車(chē)鑰匙，并將為青島市民提供綠色低碳的出行服務(wù)。作為比亞迪在客車(chē)領(lǐng)域的開(kāi)山之作，此次下線的K9純電動(dòng)客車(chē)是全球首款一級(jí)踏步低地板純電動(dòng)公交車(chē)，車(chē)長(zhǎng)12米，座位數(shù)最多達(dá)42個(gè)，續(xù)航里程可達(dá)350公里。K9整車(chē)采用全球領(lǐng)先的輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)、電控空氣懸掛系統(tǒng)、智能鑰匙系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)等領(lǐng)先配置。與傳統(tǒng)燃油公交相比，比亞迪純電動(dòng)公交車(chē)不僅因零排放、零污染、低能耗等特點(diǎn)更具環(huán)保優(yōu)勢(shì)，也因“以電代油、維護(hù)方便”等特點(diǎn)更具經(jīng)濟(jì)效益。

　　自2010年投入市場(chǎng)以來(lái)，以純電動(dòng)公交車(chē)為代表的比亞迪新能源汽車(chē)已在深圳、南京、杭州、武漢、大連、西安、長(zhǎng)沙等國(guó)內(nèi)城市，以及日本京都、英國(guó)倫敦、美國(guó)紐約、比利時(shí)布魯塞爾、新加坡等全球48多個(gè)國(guó)家及地區(qū)的近200個(gè)城市示范或商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，并實(shí)現(xiàn)全球六大洲市場(chǎng)布局。隨著青島基地首批純電動(dòng)客車(chē)的交付使用，比亞迪還將為市場(chǎng)提供更多優(yōu)質(zhì)的新能源客車(chē)產(chǎn)品，將比亞迪在全球各地成熟的規(guī)�；�、市場(chǎng)化的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)引入青島，將公共交通電動(dòng)化進(jìn)行到底，打造青島“綠色交通”名片。