央廣網重慶8月11日消息（記者陳鵬 實習記者陳子亮）近日，重慶市《電動汽車充電設備建設技術規(guī)范》正式獲批，自2016年10月1日起施行。按照規(guī)定，主城核心區(qū)每公里就宜設置一座公用充電站，各類停車場都需配備一定數(shù)量的充電設備。

　　不同場所充電設備的具體比例

　　規(guī)范明確提出，高速公路單向公用充電區(qū)服務距離應小于50公里，主城核心區(qū)公用充電設備服務半徑應小于1公里，公用充電設備與電動汽車比例不應低于1:8，其他區(qū)域核心區(qū)則應小于2.5公里，比例不低于1:15。

　　規(guī)范還設置了各類建設項目應配建停車位充電設備的具體比例，市民關心的住宅配建停車位和公共停車庫都有涉及。

　　規(guī)范稱，在主城區(qū)范圍內，住宅建筑配建停車庫（場）一次配建比例不應低于20%，100%具備安裝條件；辦公類公共建筑配建停車庫（場）一次配建比例不應低于10%，50%的車位需要具備安裝條件；其他公共建筑配建停車庫（場）一次配建比例不應低于10%，30%的車位需要具備安裝條件；市民關注的停車庫（場）和P+R停車場一次配建比例均不應低于10%，30%的車位需要具備安裝條件。而針對其他區(qū)縣或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)，相應的比例都有所下調。

　　充電樁解決充電難

　　市發(fā)改委還透露，我市計劃今年建設一萬個左右的充電樁緩解新能源汽車充電難題，到2020年爭取建成15萬個充電樁。

　　同時，購買部分新能源汽車還將獲得免費的“私人定制”充電樁。按照目前的規(guī)劃，充電樁建設單位將推行“免費建樁、使用權歸你、所有權歸我、安全運營維護歸我”的模式。除電費外，不論是前期建設還是后期運營維修，消費者都不需要再掏任何錢。