央廣網青島12月18日消息（記者王朝朋 通訊員梁虹）12月18日上午11點整，地鐵3號線全線通車，標志著引領青島市乃至山東省首條地鐵線路與青島站全線貫通。銜接青榮城際鐵路開通、膠濟客運專線、青島市地鐵線與青島北站垂直交會及下一步將開通青連鐵路、膠濟鐵路高速線，旅客在這里可實現多種交通方式的“零換乘”。這也標志著濟南局青島站轉身成為青島城市交通的最大的交匯點，也將成為山東半島藍色經濟區發散的重要樞紐。

　　該站始終堅持“人民鐵路為人民”宗旨，著眼于打造鐵路、航空無縫銜接的大交通格局，全力確保地鐵建設施工。從2009年11月3號線奠基，2010年建設全面展開,2015年青島北站首條地鐵線路開通，2016年3號線與青島站全線貫通。青島市交通、青島站、地鐵集團聯手追逐的國鐵地鐵“零換乘”的夢，在18號終于得償所愿！

　　在國鐵、地鐵施工建設的過程中，面對施工工期緊、信息系統項目復雜、交叉施工項目多，結合部關系復雜，協調困難等特殊狀況給青島站運輸組織、施工安全等各方面帶來前所未有的壓力。該站高度重視，全面落實《青島市人民政府辦公廳關于印發青島火車站周邊交通組織方案責任分解的通知》要求，提前根據需要提報的客服設備設施廣泛征求各部門意見。針對地鐵組織施工方案逐項分解，逐項明確牽頭和協辦部門，詳細規劃站內組織方案的實施項目、責任分解及完成時限。針對地鐵施工、開通、設備安裝多次組織部署會議，建立施工對接及應急處置機制，研判安全風險管控，對整個施工安全、施工組織進行長期詳細謀劃和周密組織。設計區域線路及配套設施，確立廣場及站內施工計劃，增設換乘區域安檢、售票等配套的服務設施工程，接入包含自動售取票系統、到發通告系統、靜態信息發布系統、進站驗證系統、綜合視頻監控系統等6項信息系統等。確保安裝調試工作順利完成。

　　地鐵開通前，車站班子周密組織，圍繞客運服務細致精微進行專項課題調研，提前了解客運服務需求，分析客流流向，圍繞提升車站客運增收上下功夫，從安檢設備、信息設備、自動售取票機設備、實名制驗票設備、監控設備、廣播系統、保潔設備、靜態標識、自動檢票匝機、人員需求等10多個方面，結合開通使用后工作預想，提前分析，為旅客制定最合適的服務方案。在車站候車室與地鐵進站口交匯處，把客運服務站點延伸到地鐵進站口旅客換乘區域，設置國鐵地鐵聯合咨詢中心，專人引導服務，為來往地鐵、國鐵換乘的旅客提供相關服務咨詢業務，同時，聯動車站旅客抱怨中心、陽光服務工作室等服務品牌，為重點困難旅客提供一系列的“陽光服務”，極大方便換乘旅客來往地鐵和國鐵，同時在地鐵進口安排工作人員，安裝液態物品安檢儀器，嚴格“三品”控制，加強公安安檢力量，確保進站旅客攜帶物品安全有序，從而真正實現了鐵路與地鐵的服務無縫銜接，讓旅客真切體會到高鐵時代的服務體驗。這也標志著車站向綜合運輸服務功能轉變，旅客出行將更加暢通便利。