央廣網廣州11月13日消息（記者周羽 通訊員岳儉宣、劉曜）記者從廣州出入境檢驗檢疫局獲悉，近日，裝載286臺進口商品車的“新沙港—成都”海鐵聯運專列從廣州港新沙港區(qū)出發(fā)，經過1660公里的長途運輸，經過三天的時間，已經到達四川成都。據悉，這是進口汽車在全國首次實現海鐵聯運規(guī)�；�運行。

　　今年以來，廣州出入境檢驗檢疫局著力改善營商環(huán)境，力促廣州口岸臨港經濟發(fā)展，打造便捷高效通關環(huán)境。轄區(qū)內新沙口岸在全國首推海鐵聯運，進口汽車可實現不出港區(qū)從海路運輸無縫轉接鐵路運輸，銷往全國各地。相較傳統的海路轉公路運輸，海鐵聯運具有安全環(huán)保、運輸成本低、專列規(guī)�；�等特點，尤其是在2016年9月21日“史上最嚴限超載令”實施后，其優(yōu)勢更加凸顯。據測算，該批商品車每臺每公里可節(jié)約運輸成本0.2至0.3元，累計可節(jié)約10余萬元。

　　廣州港新沙口岸是全國三大進口汽車口岸之一，是華南和西南地區(qū)最重要的汽車進口通道，今年1至10月，廣州出入境檢驗檢疫局共檢驗監(jiān)管進口汽車24.38萬輛，同比增長12.84%。海鐵聯運開通后，寶馬、豐田、保時捷、英菲尼迪、謳歌等眾多輻射西南市場的進口汽車品牌均可實現在港區(qū)內鐵路直運，運輸規(guī)模可達全年進口總量的五分之一。