央廣網(wǎng)寧波1月18日消息（記者杜金明 通訊員宋兵）從“最多跑一次”到力爭“一次也不跑”，五天審批縮減到一天辦理。新年伊始，寧波市港航管理局持續(xù)深化“最多跑一次”改革，為審批流程“瘦身”，實(shí)現(xiàn)港航行政審批制度改革的歷史性、顛覆性大突破，為企業(yè)和個(gè)人節(jié)省了時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。

　　2天可省下10萬元

　　近日，寧波準(zhǔn)興海運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)人在市行政服務(wù)中心的港航審批窗口遞交了船舶營運(yùn)申請，沒想到運(yùn)營證當(dāng)天就辦下來了。公司新購入的這艘7.3萬噸散貨船，一天運(yùn)營成本將近5萬元，這一下子節(jié)省了至少10萬元。“以前，辦個(gè)證需要3到5天時(shí)間。”企業(yè)負(fù)責(zé)人陳先生說。

　　“按照以往常規(guī)的審批流程，船舶營運(yùn)證審批大概需要3~5個(gè)工作日。但現(xiàn)在，我們最快可在一天內(nèi)辦結(jié)。”寧波市港航管理局行政審批處處長徐利民稱。

　　去年開始，為了貫徹落實(shí)浙江省、寧波市“最多跑一次”改革精神，寧波市港航管理局對內(nèi)部審批辦理程序進(jìn)行了梳理、規(guī)范和精簡，今后港航“最多跑一次”辦理事項(xiàng)，除提供現(xiàn)場上門辦理外，全部進(jìn)駐行政服務(wù)中心，并保證進(jìn)駐中心事項(xiàng)辦件量授權(quán)到位率達(dá)到95%以上。“這是港航行政審批制度改革的歷史性、顛覆性大突破。”寧波市港航管理局局長葛更堅(jiān)說。

　　“我們的業(yè)務(wù)專業(yè)性相對較強(qiáng)，為了確保這次改革的順利實(shí)施，局里為我們處室特批增加了5名工作人員，這5名工作人員是各個(gè)相關(guān)處室抽調(diào)的業(yè)務(wù)骨干。”作為這場改革的見證者和執(zhí)行者，說起這次改革，徐利民感慨萬分：審批窗口每年要受理800多件次的業(yè)務(wù)，包括港口經(jīng)營許可證、船舶營業(yè)運(yùn)輸證、水路運(yùn)輸經(jīng)營許可證等30余個(gè)大大小小的項(xiàng)目。可以說，審批窗口是市港航局對接企業(yè)和老百姓的第一“形象代言人”。“窗口的改革對企業(yè)和個(gè)人影響意義重大。”

　　跑得少，更要跑得方便

　　在寧波市港航局發(fā)布的一系列改革措施中，“就近申請 全城通辦”這個(gè)舉措也引起了吸人眼球。

　　據(jù)悉，以往各縣市區(qū)重大船舶檢驗(yàn)申請都必須來寧波市區(qū)辦理，對縣市區(qū)的船東而言非常不方便。而自2018年起，全大市5個(gè)船檢工作點(diǎn)窗口實(shí)行“平行申請”，船舶檢驗(yàn)申請人可以選擇在就近的船檢工作點(diǎn)提交檢驗(yàn)申請，或通過其他便利渠道，如手機(jī)APP、電腦網(wǎng)頁端、傳真或電話等，提交檢驗(yàn)申請。同時(shí)，全大市船舶檢驗(yàn)在原先檢驗(yàn)權(quán)限分工、檢驗(yàn)轄區(qū)負(fù)責(zé)制的基礎(chǔ)上實(shí)行“全城通辦”，船東可以選擇由轄區(qū)船檢部門檢驗(yàn)或者船舶檢修地當(dāng)?shù)卮瑱z部門實(shí)施檢驗(yàn)。

　　“就近申請、全城通辦”服務(wù)舉措的推出，進(jìn)一步優(yōu)化了船檢工作流程、提高了船檢工作效率，減少了群眾跑路，真正方便了船東辦事。

　　有望實(shí)現(xiàn)“一次也不跑”

　　今年3月份開始，港航管理局行政審批處還將大力推行“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”，應(yīng)用“電子印章”。申請人可以把所有申請材料通過電子方式上傳平臺，行政審批處經(jīng)過審批后，簽上“電子印章”表明審批通過并發(fā)送還申請人，不再寄發(fā)紙質(zhì)文件。這就是說，今后在寧波港航領(lǐng)域，諸如一些簡單的審批項(xiàng)目有望實(shí)現(xiàn)“一次也不跑”。

　　“電子印章是我們借助于浙江政務(wù)網(wǎng)平臺進(jìn)行的一項(xiàng)技術(shù)型改革，港航企業(yè)或相關(guān)個(gè)人連一次都不用跑，而且也更加綠色環(huán)保。”徐利民對這項(xiàng)舉措又補(bǔ)充解釋，“當(dāng)然，這種方式目前只適合部分申請事項(xiàng)，并不能一概而論。重大的審批項(xiàng)目還是需要窗口遞交，我們會(huì)用最快的效率來服務(wù)大家。”