演練中搶救受傷旅客。　倪德安　攝

　　醫務人員趕到現場救助受傷旅客。　倪德安　攝

　　中新網深圳12月17日(鄭小紅 王珂)12月17日，深圳機場舉行了轉場以來最大規模的航空器突發事件應急救援綜合演練。本次演練以航空器貨艙發生火警險情，飛機返航沖出跑道，部分旅客受傷為背景，采取“無腳本”臨時設定題目的方式進行，全方位檢驗了深圳機場應急救援綜合能力。

　　當日上午9:10，演練正式開始。

　　深圳機場塔臺接到剛剛起飛的“鵬城航空”PC755航班機組報告，飛機貨艙發生火警險情，要求返航。機上共搭載旅客105人，機組人員8人。“事故”發生后，深圳機場立即啟動航空器應急救援預案及緊急重大事項報告程序，成立現場應急救援指揮所。同時通報機場公安分局總值班室及航空公司駐場辦事處，機場指揮中心、消防、急救、護衛、地服等部門的車輛緊急集結。

　　PC755航班降落后，沖出跑道，機場應急力量，包括消防車14輛、急救車5輛、戰斗人員70多名立即投入救援。外部支援消防及急救車16輛也隨后加入救援。同時，機場公安分局到場進行警戒工作，并進行交通管控。

　　隨后，深圳機場進行了旅客疏散、應急救援、航空器滅火、人員搶救、新聞發布、旅客家屬安撫、機場恢復運行等一系列工作。截至到當日下午15時左右，現場救援行動順利完成。

　　據悉，本次演練是深圳機場聯合深圳航空公司等單位舉行的轉場以來最大規模的航空器突發事件應急救援綜合演練，共有300余名救援人員參與。

　　本次演練也是深圳機場首次采用雙盲的演練方式，即不提前通知、不設置劇本，從事故報告、事故處置、旅客安置、現場恢復到新聞發布等共計10個演練科目檢驗各參演單位應急救援的綜合能力。

　　另據記者了解，演練首次將新聞信息發布作為一個獨立科目，進行了新聞信息發布演練，演練組織方還模擬召開了新聞發布會。

　　深圳機場相關負責人介紹：“本次演練采用不提前通知、無腳本的雙盲演練方式，也是深圳機場首次采用這種演習方式，臨時通知救援力量配合演練，從不同地點前往機場新航站樓進行集結，既可以檢驗各單位應急響應效率，也可以評估支援力量增援時效，便于機場進一步優化應急預案。”

　　根據民航局相關規定，民用機場至少每三年舉行一次航空器應急救援綜合演練，本次大規模綜合演練充分檢驗了深圳機場相關應急救援預案的有效性、實用性，測試了深圳機場與各相關單位在處理突發事件時的應急救援反應速度、聯動協調處置能力。(完)