央廣網西安7月13日消息（記者吳婉瑜）記者11日從西安國際港務區了解到，中歐、中亞班列漸行漸好，成為陜西、西安對外開放的標志性符號，除此之外，“西安港”口岸功能不斷完善，陸海空聯運實現新常態，象征著日益聯通的陜西西安已邁入了開放的新時代。

　　西安國際港務區黨辦趙芳菲介紹，西安國際港務區片區以打造國際內陸自由港為目標，重點發展國際貿易、現代物流、臨港產業、金融服務、融資租賃、商業保理、電子商務、文化體育等產業，建設“一帶一路”國際內陸中轉樞紐港和商貿物流集散中心、開放型金融產業創新高地、國際文化體育交流新平臺。

　　據了解，“西安港”為大陸首個獲批國際國內雙代碼的內陸港，與天津港、青島港、阿拉山口等14個沿海、沿邊港口、口岸合作，與寧波港合作探索開行了“甬西歐”線路，加快推進國家一類口岸、多式聯運監管中心等項目建設。目前，進境糧食指定口岸建成投用，進口肉類指定口岸建成并通過國家驗收，汽車整車進口口岸批復文件已報至國務院，正在積極申報冰鮮和醫療器械等口岸，對外開放的資質與“通行證”越來越多。“西安港”2016年全年實現貨物吞吐量13萬標箱，同比增長20.3%，貨物合計約262萬噸。

　　“西安港”口岸功能不斷完善的同時，陸路聯運、陸空聯運、陸海聯運、實現新突破。截至今年5月1日，西安的中亞、中歐班列總開行班列數達334列，累計運送貨物總重達51.3萬噸；2016年，西安開通了全國首條陸空聯運跨境電商貨運直飛航線（荷蘭阿姆斯特丹—西安）、開通了韓國首爾至西安的跨境電商貨運包機航線，同時，西安-阿姆斯特丹（長安號）國際貨運航班實現首航；2016年5月，又成功開辟了新西蘭 利特爾頓港到“西安港”的陸海聯運新航線，西安-青島的海鐵聯運班列實現了常態化運行，以上海港、青島港、寧波港為中轉港的海鐵聯運線路進一步拓展，更多、更便捷的國際物流與貿易通道正在進一步洽談中。