與舊條例相比，新《條例》增加的主要內(nèi)容有：一是明確了公路建設、養(yǎng)護、管理的責任主體；二是對公路規(guī)劃作出避免重復投資和資源浪費的規(guī)定；三是將公路建設工程納入質(zhì)量監(jiān)督管理的范圍；四是改進公路養(yǎng)路費征收方式，規(guī)范繳費行為和欠繳養(yǎng)路費的機動車所有人的追繳方式；五是增加了路政管理的條款，特別是在治理超限運輸方面，明確了相關(guān)部門的法律責任；六是合理設置收費站。

    《條例》增加了對“養(yǎng)路費征稽”專章的規(guī)定，將充分利用法律、行政、經(jīng)濟等綜合手段對養(yǎng)路費征收工作進行全方位的監(jiān)督管理，建立健全規(guī)范、健康、公平的公路養(yǎng)路費征管秩序，維護繳費義務人的合法權(quán)益。

    《條例》將“路政管理”列為專章，明確規(guī)定了路政管理機構(gòu)的職責、公路建筑紅線控制區(qū)劃定、損害路產(chǎn)路權(quán)的違法行為的行政處罰和民事責任、占用公路行政許可等方面。

    此外，為保障《條例》良好的貫徹執(zhí)行，《條例》中明確規(guī)定了執(zhí)法人員應當承擔的法律責任，就行業(yè)自律的問題做出了規(guī)定，嚴懲玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)等行為。

    改革開放以來，內(nèi)蒙古公路事業(yè)取得了翻天覆地的發(fā)展，公路總里程達到138610公里，初步形成以國省道為框架，縣、鄉(xiāng)、村為支脈的公路網(wǎng)系統(tǒng)。近幾年隨著自治區(qū)公路事業(yè)的快速發(fā)展，現(xiàn)行的1994年頒布實施的《公路管理條例》已不能滿足公路建設工作發(fā)展的需要。新頒布的《條例》的修訂以1998年頒布實施的《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國公路管理條例》為藍本，確保了內(nèi)蒙古地方性法規(guī)與國家法律的內(nèi)容相一致。