6月30日23時12分，D2817次列車正點到達太原南站，至此，集大原高鐵半年安全運行206.5萬公里，相當于繞地球約52圈。

2024年12月31日，連通山西省和內蒙古自治區的集寧經大同至原平高速鐵路正式開通運營。集大原高鐵北接內蒙古自治區烏蘭察布市，線路全長309公里，設計時速250公里，途經山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高鐵，與張呼高鐵、張大高鐵、鄭太高鐵及在建的雄忻高鐵連接，是我國“八縱八橫”高鐵網呼南通道的重要組成部分，共設烏蘭察布、豐鎮北、大同南、懷仁東、應縣西、山陰南、朔州東、雁門關、原平西9座車站。集大原高鐵對強化區域互聯互通，促進沿線經濟社會發展，推進新時代中部地區崛起和西部大開發戰略實施，具有重要意義。

太原機務段動車運用車間主任申旭杰說：“這條線開通的最大特點就是啟用新人，他們是從學校畢業直接來動車運用車間，剛剛考取動車駕照的新司機，通過刻苦練習，扎實培訓，高標準嚴要求，加上帶班師傅的精心幫教，結合‘精、細、穩、準’的作業標準及操作辦法，充分滿足了旅客的安全出行需求，讓旅客體驗更好。”

車輪滾滾向前，列車高速飛馳。如今，山西高鐵路網正通過基礎設施“硬聯通”，為中部地區的高質量發展提供堅實支撐。（齊向真 張秋生）