6月1日是兒童節(jié)，不過“飛友”們可能不能再像以往耍玩具一樣玩無人機(jī)了。這一天，《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》正式實(shí)施，規(guī)定明確提出，250克以上的無人機(jī)必須實(shí)名制。這對當(dāng)前火爆的無人機(jī)市場產(chǎn)生怎樣的影響，生產(chǎn)廠商、飛友到底怎么看?記者就此展開了調(diào)查。

　　新規(guī)

　　無人機(jī)250克以上需實(shí)名登記

　　中國國家民航局發(fā)布《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》：6月1日起，質(zhì)量在250克以上的無人機(jī)實(shí)施登記注冊。就在發(fā)布規(guī)定不久，民航局無人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)也上線試運(yùn)行。

　　同時(shí)，民用無人機(jī)制造商、民用無人機(jī)擁有者須在“中國民用航空局民用無人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)上申請賬戶，并將系統(tǒng)給定的登記標(biāo)志粘貼在無人機(jī)上。

　　廠商

　　近期銷量確有下滑但支持國家管控市場

　　就在規(guī)定實(shí)施前兩天，記者在多個(gè)電商平臺輸入“無人機(jī)”發(fā)現(xiàn)，大部分無人機(jī)都標(biāo)注有重量，其中，多數(shù)都超過了250克，幾乎找不到任何低于250克的無人機(jī)。

　　多家店家表示，目前不實(shí)名登記仍然可以買到無人機(jī)，但是按照國家的規(guī)定，在8月底前要陸續(xù)完成實(shí)名登記才能飛行。“如果到時(shí)仍沒登記，沒有按照固定的區(qū)域飛行就算違規(guī)。”

　　30日，記者者登錄國內(nèi)多家無人機(jī)廠商，其官網(wǎng)上都在顯眼位置明確打出“支持實(shí)名制登記”“支持國家管控”等宣傳語。“雖然無人機(jī)實(shí)名登記在一定程度上抑制了部分消費(fèi)者的購買積極性，造成銷量有少量下滑，但隨著行業(yè)更加規(guī)范，自然會回歸到良性的市場需求。”某無人機(jī)品牌代理商蔡先生說。

　　業(yè)內(nèi)

　　95%的無人機(jī)航拍者收入不過幾千元

　　無人機(jī)擁有者數(shù)量到底有多少?截止目前，幾乎找不到公開的數(shù)據(jù)。據(jù)行業(yè)保守估計(jì)，國內(nèi)至少超過10萬臺，而四川全省，應(yīng)該在五千臺以上，而很大一部分比例的持有者屬于工作使用性質(zhì)。

　　去年5月，資深無人機(jī)航拍專家、天府新區(qū)航模協(xié)會負(fù)責(zé)人、成都紅豬航拍工作室所有人陳海曾接受記者采訪時(shí)，說到無人機(jī)駕駛員的薪酬，陳海表示，當(dāng)下已出現(xiàn)兩極分化。在影視作品拍攝等專業(yè)化的水平越來越高，而日常的低端拍攝如婚紗照航拍也越來越普及的情況下，“只有5%的人可以獲得每個(gè)月兩三萬元以上的收入，95%的無人機(jī)航拍者收入不過幾千塊錢。我知道的有些人1個(gè)月1單生意都接不到，收入就等于零。”

　　華西都市報(bào)-封面新聞記者李秀江