回首2024年，中國(guó)航天成績(jī)耀眼，68次火箭發(fā)射的轟鳴，奏響了探索宇宙的激昂樂(lè)章，在浩瀚星空刻下中國(guó)印記。2025年，中國(guó)載人航天的征程更是令人期待。神舟二十號(hào)、神舟二十一號(hào)、天舟九號(hào)蓄勢(shì)待發(fā)，昊龍貨運(yùn)航天飛機(jī)、輕舟貨運(yùn)飛船也將攜手朱雀三號(hào)、力箭二號(hào)閃亮登場(chǎng)。這些新成員的加入，讓中國(guó)空間站的發(fā)展充滿無(wú)限的遐想。它們會(huì)給空間站的日常運(yùn)作帶來(lái)哪些不一樣的變化？

今年，中國(guó)空間站依然很忙，將迎來(lái)神舟二十號(hào)、神舟二十一號(hào)、天舟九號(hào)三艘飛船。我國(guó)第四批10名航天員選拔工作已在去年5月完成，或?qū)��?zhí)行神二十、神二十一空間站任務(wù)。執(zhí)行神舟二十號(hào)任務(wù)的火箭和飛船在執(zhí)行神舟十九號(hào)任務(wù)時(shí)已經(jīng)守候在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。國(guó)際宇航聯(lián)空間運(yùn)輸委員會(huì)主席楊宇光介紹，這樣的安排一方面是為了給在天上的航天員加一重安全保障，另外，也是為了保證中國(guó)空間站任務(wù)的圓滿完成。

國(guó)際宇航聯(lián)空間運(yùn)輸委員會(huì)主席楊宇光：神舟十九號(hào)乘組三名航天員正在軌進(jìn)行各種各樣的科學(xué)實(shí)驗(yàn)，而長(zhǎng)征二號(hào)F遙二十運(yùn)載火箭和神舟二十號(hào)飛船，其實(shí)已經(jīng)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的總裝廠房里面待命了，天上萬(wàn)一出現(xiàn)任何意外，他們就可以用最快的速度完成地面測(cè)試，用最快的速度實(shí)現(xiàn)發(fā)射，以空船的狀態(tài)接在軌航天員回家。

中國(guó)空間站今年將繼續(xù)開(kāi)展各種航天醫(yī)學(xué)、航天生物學(xué)、流體物理、燃燒、材料制備以及空間科學(xué)等科學(xué)實(shí)驗(yàn)，技術(shù)試驗(yàn)，除此之外，特別值得一提的是，今年中國(guó)空間站的朋友圈相比往年又壯大了很多，計(jì)劃運(yùn)送昊龍貨運(yùn)航天飛機(jī)去空間站的朱雀三號(hào)將進(jìn)行首飛，計(jì)劃運(yùn)送輕舟貨運(yùn)飛船的力箭二號(hào)也將奔赴太空。

已經(jīng)有了天舟貨運(yùn)飛船，為什么還要讓昊龍貨運(yùn)航天飛機(jī)和輕舟貨運(yùn)飛船也入列呢？楊宇光解釋說(shuō)，如果說(shuō)從整個(gè)空間站的運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)，天舟貨運(yùn)飛船就足以滿足空間站的要求。但是，隨著中國(guó)空間站作為太空實(shí)驗(yàn)室，在其中開(kāi)展的科學(xué)實(shí)驗(yàn)試驗(yàn)越來(lái)越多，也會(huì)有一些對(duì)時(shí)間要求特別高的物品要帶上太空，此時(shí)，輕巧靈活的昊龍貨運(yùn)航天飛機(jī)和輕舟貨運(yùn)飛船就能大顯身手了。

國(guó)際宇航聯(lián)空間運(yùn)輸委員會(huì)主席楊宇光：對(duì)于一些短平快的貨物，比如說(shuō)生物實(shí)驗(yàn)和醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)需要的制品，它可能需要很快地去上行空間站，無(wú)論是輕舟還是昊龍都是非常有益的補(bǔ)充。

據(jù)了解，朱雀三號(hào)作為新一代可重復(fù)使用火箭，也是國(guó)內(nèi)首款不銹鋼可復(fù)用液體運(yùn)載火箭，箭體直徑4.5米，一子級(jí)設(shè)計(jì)復(fù)用次數(shù)不少于20次，一次性使用任務(wù)的低軌運(yùn)載能力可達(dá)21.3噸，航區(qū)回收任務(wù)為18.3噸，藍(lán)箭航天公關(guān)部總經(jīng)理何賓說(shuō)，這是基于滿足中國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)的高密度發(fā)射需求而定制的一款大運(yùn)力、一級(jí)可重復(fù)使用的運(yùn)載火箭。

今年朱雀三號(hào)計(jì)劃執(zhí)行3次發(fā)射任務(wù)并完成一級(jí)回收試驗(yàn)，包括“GW”星座發(fā)射以及為空間站商業(yè)貨運(yùn)飛船上行提供運(yùn)力支持。目前射前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利。

藍(lán)箭航天公關(guān)部總經(jīng)理何賓：在今明兩年，朱雀二號(hào)和朱雀三號(hào)將陸續(xù)從研發(fā)模式轉(zhuǎn)入到運(yùn)營(yíng)模式，先后進(jìn)入到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)階段。2025年，朱雀二號(hào)預(yù)計(jì)交付6發(fā)，可提供500公里太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力24噸；朱雀三號(hào)將在今年第三季度進(jìn)行首飛發(fā)射，擬定今年執(zhí)行3次發(fā)射任務(wù)，可提供運(yùn)力約60噸。目前朱雀三號(hào)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入動(dòng)力系統(tǒng)試車(chē)的相關(guān)流程。

作為一款可重復(fù)使用的火箭，它的火箭一子級(jí)怎么回收呢？

藍(lán)箭航天公關(guān)部總經(jīng)理何賓：朱雀三號(hào)一子級(jí)的回收采用的是陸地回收方案，所以我們?cè)谥烊溉��?hào)一子級(jí)的尾部可以看到有4個(gè)著陸腿，同時(shí)在一子集的身上我們還可以看到用來(lái)控制氣動(dòng)減速以及進(jìn)行條子與路點(diǎn)控制的柵格舵。除了外觀上能明顯看到的這些變化之外，實(shí)際上在整個(gè)的飛行過(guò)程之中，我們還會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的二次點(diǎn)火技術(shù)以及聯(lián)合制導(dǎo)等方法，這些技術(shù)與方法實(shí)際上都在過(guò)去的萬(wàn)里飛行實(shí)驗(yàn)過(guò)程中進(jìn)行了充分的驗(yàn)證。

中國(guó)空間站的另一對(duì)新朋友是“輕舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船和力箭二號(hào)運(yùn)載火箭。據(jù)了解，輕舟一號(hào)貨運(yùn)飛船采用一體化單艙構(gòu)型，提供27立方米空間，可運(yùn)載1.8到2噸貨物。力箭二號(hào)將承擔(dān)“輕舟”貨運(yùn)飛船的發(fā)射，計(jì)劃于2025年9月首飛。此次力箭二號(hào)火箭擬執(zhí)行的低成本貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)，也是中國(guó)商業(yè)航天企業(yè)首次參與中國(guó)空間站低成本貨物運(yùn)輸工程研制及發(fā)射任務(wù)。楊宇光說(shuō)，不管是輕舟一號(hào)和力箭二號(hào)，還是昊龍?zhí)柵c朱雀三號(hào)，它們都印證著中國(guó)航天正在飛速發(fā)展，商業(yè)航天作為其中的重要組成部分在新的一年有望翻開(kāi)新的篇章。