央廣網寧波3月30日消息（記者杜金明 通訊員周斌　宋兵）今天，寧波市港航管理局公布“六爭攻堅 三年攀高”行動方案（下稱“方案”），謀劃推動全市港航事業實現高質量發展，高水平推進交通強國示范寧波港航樣板建設。

　　方案明確，到2020年，寧波舟山港貨物吞吐量達到10.5億噸，其中集裝箱吞吐量達到2600萬標箱，全市水運運力規模保持在800萬載重噸以上，基本建成基礎設施能力充分、多式聯運體系完善、港口網絡布設科學、航運規模結構合理、港航物流功能完備、港航發展綠色安全、港航服務高效便捷的全球一流的現代化樞紐港。

　　超100億元推進重大項目建設。

　　到2020年，完成“十三五”規劃水運基本建設投資161.1億元，2018年完成水運基本建設投資26.5億元，力爭27億。

　　加快建設梅山、穿山、北侖、大榭等港區一批深水碼頭，到2020年，全市沿海港口新增萬噸級以上泊位15個，總計達到120個，其中新增集裝箱泊位6個，總計達到32個。　完善杭甬運河寧波段基礎設施建設，推進余姚東港區、方橋港區、城西港區等內河港口的開發建設。推進寧波舟山港航道、錨地資源統籌一體化，改善港區航道錨地條件，做好航道疏浚維護。

　　引進國際知名機構　扶持做強港航物流服務業。

　　方案提出，引進和培育雙管齊下，加快引進國際知名港航物流機構，做大做強地方知名機構。強化港口航運服務功能，通過重點扶持、爭取政策和完善體制機制等措施，發展高端港航物流。

　　積極爭取交通運輸部天津水運工程科學研究院設立寧波分院，力爭建成國內一流的水運工程檢測機構；同時引進億海藍等龍頭航運服務企業設立寧波分公司或者業務中心，力爭建成國內一流航運服務機構；引進國外知名船舶設計公司1家，培育國內一流的游艇設計機構。

　　方案中還說，要做大做強寧波航運交易市場，爭取成為全國一流的集裝箱艙位交易平臺。加快建設海上絲路航運大數據中心，打造“一站式”大數據綜合服務信息化平臺。健全港航指數統計體系和發布制度，完善港航企業信用數據庫，充實完善“海上絲路”系列指數，成為一帶一路有影響力的港航指數體系。

　　深化“最多跑一次”改革　實施港航便民服務。

　　深化港航“最多跑一次”改革，實施“一窗受理、集成服務”政務服務新模式，完善審管分離后的事中事后監管機制，實行審批電子印章，提高網上審批率，加快審批事項標準化、規范化，優化港航服務舉措，提高審批效率。

　　同時，嚴格執行“誰審批、誰監管，誰主管、誰監管”原則，理清港航港航監管職責，制定港航行政事中事后監管實施細則，健全隨機抽查、重點檢查相結合的日常監管新方式，強化“最多跑一次”改革事權集中后的事中事后監管。

　　大力實施渡口提升三年行動計劃，全面提升渡運及陸島交通公共服務水平，更好地服務涉水涉渡地區人民群眾出行，爭取在惠民利民改善民生中實現更大作為。至2019年底實現全市美麗渡口創建全覆蓋，至2020年實現渡口周邊環境質量、渡運安全管理水平、渡船安全技術狀況的大幅提升，基本形成與當地社會經濟發展相匹配的渡運公共服務體系，社會和公眾滿意度得到提高。

　　建成127公里美麗航道　推進港航綠色發展。

　　方案提到，2019年正式投入使用港口�；�監管信息系統，為行業監管和企業決策提供有效參考依據。推進港航智慧感知和基礎網絡建設，持續加強杭甬運河信息化管理水平。

　　至2020年，建成127公里（力爭完成132公里）美麗航道，打造一條精品示范走廊（杭甬運河寧波段），其中2018年完成89公里美麗航道創建，2019年完成28公里航道創建。