央廣網寧波4月28日消息（記者杜金明 通訊員崔棟棟　錢天亮　宋兵）“江豐2號已經完成裝載，限載25車，實載15車，即將離港出海。”近日，由寧波市港航管理局定制研發的“寧波甬江渣土碼頭船舶規范裝載管理系統”APP軟件正式啟用。港航管理局執法人員只需要在手機端打開該APP軟件，就可以實時查看或復查轄區內水運碼頭的工程船舶運行情況：有多少條船當天將離港出海，船舶實際裝載情況如何，是否存在超載嫌疑？系統上一目了然。

    船舶超載關系到航道的通行安全，以及水上建筑尤其是橋梁的安全防護。“以前，水上運輸監管，必須實地檢查，通過船舶滿載后的吃水情況來判斷載重量，認定是否存在超載。”港航執法人員表示，現在足不出戶，可以通過手機APP實施遠程監管。 

　　記者了解到，該APP系統對于渣土碼頭船舶規范裝載也能實時監控。據寧波市港航管理局市區所所長李竣介紹，過去，港航管理機構對渣土碼頭的工程船舶缺乏有效的監測與管控，通常需要核對大量的企業報單或調取監控核查裝載情況，監管滯后問題比較嚴重。同時，由于缺少實時裝載數據，現場作業的安全監管員無法準確掌握船舶裝載狀況，也存在一定的安全隱患。 

　　針對這一監管弊端，寧波市港航管理局通過實地考察和走訪調研，最終確定采用“無線地磁檢測與綜合數據采集系統”的方案來實現智能化監管。該系統可對碼頭傾倒渣土的工程車輛智能計數和計重，實時監控船舶靠離泊和裝載，并具有船舶滿載預警和超載報警功能。 

　　“一般的工程船限載600噸左右，相當于三軸工程貨運車25車的載重量。前期排摸后，我們給所有工程船建立檔案，設定限載車數。”執法人員鄭惠表示，工程車往船上倒渣土必須經過專屬通道，和手機APP系統對應的地埋式感應器就裝在這條通道中，只要工程車經過，就能實現電子計重、計數，一旦發現超載，系統會自動報警，港航執法人員接到信息后即時開展現場執法，不但實現了高效執法，也增強了企業的自律性。 

　　據李竣介紹，該系統啟用以后，甬江渣土碼頭不僅實現了24小時，還可以最大程度上減少違規裝載和超載現象，為寧波市甬江航行安全增加了一道屏障。 

　　另外，在渣土、建筑淤泥疏運的監管過程中，多部門緊密銜接、配合，城管部門通過對運輸車輛的GPS跟蹤定位，以及船舶離港后，海事部門對其進行GPS跟蹤管理、船體傾斜儀遠程監控，杜絕渣土亂倒亂卸現象，實現渣土從源頭到外海定點填埋的全程監管，取得了良好的效果。