近日，位于萬寧和樂鎮的海南天使醫檢汽車科技集團有限公司生產車間內，數臺產品車輛整齊排列。它們不是普通的汽車，而是集成CT、超聲、生化分析儀等設備的移動醫療檢測車。白色的車身上，“移動醫檢”幾個藍色大字格外醒目。

“我們的目標，就是讓這些‘車輪上的醫院’，未來能沿著海南的公路網，一路開到群眾的身邊。”該公司生產技術部部長馮昌勇站在車間里，目光掃過這些尚未駛出廠房的特殊車輛。

利用移動醫療模式，破解醫療資源分布不均的難題，天使醫檢將“讓醫療主動抵達人”作為核心愿景。“這與海南自貿港建設‘健康島’、提升全域公共服務可及性的發展方向深度契合。而自貿港獨有的政策‘工具箱’，正助力這一目標加快實現。”天使醫檢負責人李燦中說。

“車輪上的醫院”開進自貿港

“公司當初創立這一模式，是基于對兩大社會核心痛點的洞察：一是偏遠地區醫療資源不足，二是突發公共衛生事件的應急需求。”馮昌勇開門見山地闡釋了發力移動醫檢的初衷。

然而，將構想變為現實，尤其是“醫療”與“特種汽車”跨界融合，需要特殊的土壤。海南自貿港，成了企業眼中不可多得的試驗田。

“選擇將項目落戶海南，正是看中這里獨特的地理區位與稅收優惠等政策優勢、對高端制造及醫療產業的大力支持，以及廣闊的跨境出海潛力。”馮昌勇說。

與國內其他地區相比，在海南開展這項跨界業務，最直觀的差異來自成本結構。“我們這類醫檢車，大量依賴進口高值醫療設備，比如CT機，以及特種車輛底盤。”該公司行政專員倪菁怡舉例說，“海南自貿港實行的‘零關稅’政策，涵蓋了原輔料、自用生產設備、交通工具等類別，這能顯著降低我們的進口成本。”

車輛的產品配套相當一部分要靠進口，自貿港的稅收政策給了企業很大的底氣，進口零部件可享受免征關稅、增值稅和消費稅，同時加工增值超過30%的貨物內銷也可免關稅，這極大提升了產品的成本競爭力。

除了成本優勢，海南“健康島”的定位也直接影響了企業的業務藍圖。“這一定位讓我們看到了更廣闊的應用場景。”倪菁怡介紹，項目二期規劃已涉足旅居康養類高端專用車，如水陸兩棲車等，十分契合海南“醫療旅游”發展方向。

零關稅為“移動醫院”減負

自貿港政策如何轉化為具體實踐中的“推進劑”？答案圍繞“降本”與“賦能”展開。

“在車輛改裝和醫療設備集成中，進口高端設備是我們享受自貿港紅利最直接的環節。”李燦中介紹，稅費減免直接減輕了整車制造的負擔，為企業前期研發和樣車試制提供了寶貴的資金空間。

除了設備，企業對未來在研發端獲得支持抱有期待。“在高新技術企業認定、研發費用加計扣除等方面，我們預計在后續一兩年內可以享受到相關認定及支持。”李燦中表示，這將進一步激勵企業開展科技創新。

目前，該公司團隊正專注于利用自貿港“數據安全有序流動”的便利，構建更高效的數據中臺。

每輛醫檢車投入運營后，每天將產生患者健康數據、設備運行數據、車輛業務管理數據等多類信息。馮昌勇介紹，團隊計劃通過5G診斷平臺，打通車載醫療設備數據，在AI速診結合人工復審后，將結果快速發送至用戶與醫生移動端，實現“基層采樣、云端診斷”，從而優化醫療資源匹配。

“政策紅利，給了我們‘快速試錯、快速迭代’的勇氣和底氣。”李燦中說，在“首臺套”裝備、創新產品應用方面，他們正密切關注海南的相關政策，希望這些“移動醫院”未來不僅能生產出來，更能順暢地獲得應用許可，駛到需要它們的每一個角落。

借政策東風力爭駛向國際市場

車間里的樣車，是當下；而馮昌勇和團隊人員的目光，已投向全島封關運作后的未來。

他清晰地勾勒出兩步走的規劃。第一步是深耕海南，成為“健康島”網絡的移動節點。目前，該公司已規劃了涵蓋常規體檢、外科手術、CT掃描、婦科“兩癌”篩查、口腔診療、復雜地形救護等多場景的專用車型。

“我們的核心目標，是按照‘簽約共建、數據互通、服務協同’的思路，與本地醫院、社區衛生服務中心合作，以移動醫檢車為紐帶，對接海南‘三醫聯動一張網’，形成‘基層檢查、上級診斷’的閉環。”馮昌勇透露，未來這些車輛將以“固定點位+流動補位”模式，嘗試嵌入“15分鐘健康服務圈”，尤其針對海南島的地理特點，發揮其機動性優勢，填補服務盲區。

第二步，則是借助封關后的政策東風，眺望全球。馮昌勇分析，以“一線”放開、“二線”管住、島內自由為基本特征的自由化便利化政策制度，為移動醫檢車“出海”提供了制度可能性。他表示，公司已在理論上著手研究如何適應目的地法規，完成醫療資質互認、設備當地注冊等步驟。

“依托海南自貿港‘零關稅+貿易便利化+醫療開放’的政策組合拳，我們有機會把優質醫療資源，以更低成本、更高效率的方式，未來真正送到海南基層群眾的家門口，同時為我們打開了面向國際市場的窗口。”李燦中說。（記者 林博新）