2025年歲末，海南迎來歷史性交匯點：海南自由貿(mào)易港正式啟動全島封關(guān)運作，與此同時，全球首條環(huán)島高速鐵路——海南環(huán)島高鐵迎來安全運營十周年里程碑。這一“軟聯(lián)通”的制度創(chuàng)新與“硬聯(lián)通”的十年功成同頻共振，標志著更高水平、更富活力的海南自貿(mào)港正加速從藍圖駛?cè)氍F(xiàn)實。

作為中國高鐵網(wǎng)絡(luò)的獨特范例，海南環(huán)島高鐵十年來已安全運營653公里線路，累計運送旅客超3.2億人次，成功將全島納入“3小時交通圈”。這條鋼鐵動脈不僅改變了島內(nèi)出行方式，更成為驅(qū)動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的強勁引擎。

十年來，海南高鐵基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)升級。沿線站房得到系統(tǒng)性改造，新南港站開通成為瓊州海峽新地標，三樂線鐵路、美蘭站改造等重點項目相繼推進，使連接全島12個市縣的交通脊梁日益堅固。列車裝備亦不斷優(yōu)化，從“和諧號”到更智能的“復興號”，動車組數(shù)量從17組增至40組，日均開行列車從27對大幅增加至120對，年發(fā)送旅客量實現(xiàn)翻番。

高鐵的飛馳有力帶動了沿線經(jīng)濟奔涌。數(shù)據(jù)顯示，高鐵開通十年來，沿線酒店、餐飲、商業(yè)數(shù)量增長超300%，直接帶動就業(yè)超10萬人。海口江東新區(qū)、三亞崖州灣科技城、儋儋洋經(jīng)濟圈三大增長極通過高鐵實現(xiàn)功能互補與高效協(xié)同，環(huán)島高鐵已成長為名副其實的“環(huán)島經(jīng)濟帶”，為海南經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁新動能。

站在新十年的起點上，鐵路部門表示，將以更加昂揚的姿態(tài)，為海南自貿(mào)港建設(shè)注入新活力，為“一帶一路”建設(shè)增添新動力。當“復興號”的風笛與南海的濤聲共鳴，一幅更為壯闊的開放發(fā)展新畫卷，正在瓊州大地上徐徐展開。（來源：海南鐵路）