（記者周偉琪）深圳首條HOV車道8月8日正式啟用。交警鐵騎上路執法，一名女性駕駛員首嘗螃蟹，被交警鐵騎現場抓住查處。這條HOV位于濱海-濱河大道（濱海白石立交至濱河下沙人行天橋段）西往東方向主道最內側的一條車道，啟用時間段為工作日早晚高峰時間，每天7時30分至9時30分，17時30分至19時30分，禁止HOV車輛以外的機動車經多乘員車輛專用車道行駛。其他時段不設限制，允許所有車輛使用。交警部門8月首周對不按HOV車道規定占用該車道的車輛進行警告，8月8日起正式罰款300元，不扣分。首名現場被查女司機查女士被媒體圍住后，拒絕接受媒體采訪，后在鐵騎民警劉柳開出罰單后離開現場。

　　深圳HOV車道于4月18日起試用。深圳交警負責人表示，該HOV車道也是在全國范圍內首條應用于城市核心路段交通繁忙的專用車道。下一步，HOV車道還將逐步推廣到其他適用道路。

　　適用對象: 值得注意的是，使用HOV車道的車輛內包括司機必須至少有兩人，乘客可不坐副駕駛，乘坐后排也可以。（1）允許多乘員的藍牌、黑牌小車通行。（2）允許使用HOV車道的車輛必須同時符合以下條件：車型為核定載客人數9人(含9人)以下的小型、微型載客汽車。（3）網約專車、出租車都可以使用，拼車軟件已在社會上普遍使用，通過此種方式出行的小車同樣可以使用HOV車道。

　　根據《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》第十一條第二款，對違反規定進入多乘員車道的車輛將給予三百元罰款處罰。同時作為失信行為納入征信系統。深圳交警將依托現有和新建車牌識別設備高清監控抓拍；通過“鐵騎隊”和“隱形戰車”進行巡邏查處并輔以人工定點查處。

　　在執法過程中，交警部門就會對經常使用HOV車道但是副駕駛無人的車輛建立數據庫，這些車輛是鐵騎隊在路面重點監測的對象。

　　鏈接：什么是多乘員車道

　　HOV車道（high-occupancy vehicle lane）是指專供乘載至少某一規定乘客數以上汽車所行駛的車道，也稱為共乘車道、多乘員車道。 HOV車道可提高道路使用效率、緩解交通擁堵、降低交通污染。保證其比相鄰車道的汽車行駛速度相對較快，具有較高等級的路權，從而鼓勵人們共乘出行，減少單人駕駛，使用大眾運輸工具以降低交通阻塞并減少車輛排放造成的空氣污染。

　　因此HOV車道具有節約社會成本、優化資源配置、緩解城市交通壓力，保護環境減少碳排放等優點。HOV車道將道路資源分配從通過更多的車向通過更多的人的方式轉變，改變人們的出行選擇并進一步降低購車意愿。

　　據介紹，目前多乘員車道只在工作日的早晚高峰啟用，這個時間段的通行需求和通行方向相對比較固定，更適宜市民選擇共乘的方式快速到達目的地。《深圳經濟特區道路交通安全管理條例》第七十六條規定：“市政府可以采取下列交通擁堵治理措施：（三）限制機動車使用頻率，鼓勵市民選擇公共交通工具出行，鼓勵多人共乘”，為鼓勵“共乘”提供了法律依據。

　　為何選擇濱海-濱河大道設置深圳首條HOV車道？深圳市交警局交通處道管科科長王樂指出，濱海大道是深圳市東西向主要快速干道，早晚高峰期間略有擁堵，起終點相對集中，且沿線立交及轉向節點較少，車輛橫切影響較小。據統計，濱海大道高峰時段單人駕車率達74.2%，具備了較好的多乘員車道實施條件。