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時序流轉，歲末情濃。當2025年的日歷翻至結尾，漫步國家能源集團神東煤炭礦區，一幅能源轉型的時代畫卷正徐徐展開——這里涌動著深植大地的變革力量。那是指尖輕點喚醒烏金的從容調度，是算法優化提升煤炭價值的數字智慧。

在“十四五”的收官之年，神東以科技為筆，交出了一份高質量發展的綜合答卷，更彰顯了一個傳統能源企業主動求變、引領轉型的生動姿態。一次次技術攻堅，一場場系統蝶變，無不詮釋著神東肩負的雙重使命：既要筑牢國家能源安全基石，更要推動煤炭工業向著高端化、智能化的未來，堅定前行。

指尖采煤：從“汗水礦山”到“智慧云端”

曾幾何時，采煤是“高危”的代名詞。礦工身處百米井下，在昏暗、潮濕、嘈雜的環境中，緊盯著轟鳴的采煤機，每一刀切割都伴隨著煤塵與風險。

如今，走進大柳塔煤礦調度指揮中心的遠程操控“太空艙”，景象已全然不同。操作員牛鵬飛端坐于潔凈明亮的控制臺前，眼前的高清巨屏上，22上305工作面的三維模型纖毫畢現。采煤機的運行軌跡、液壓支架的撐護狀態、煤流的實時畫面，皆以數據與圖像的形式直觀呈現。他指尖輕點，指令通過5G網絡瞬間抵達井下，龐大的采煤裝備便如臂使指，精準割煤、自動移架。

“過去一根電纜牽著設備走，移架時易拉扯損壞。現在5G無線傳輸，又快又穩，我們算是徹底‘剪’掉了這條束縛。”綜采六隊機電副隊長李寶利感慨。變革的核心，是5G與數字孿生技術的深度融合。通過在井下構建“數字鏡像”，操作員仿佛親臨現場，多視角漫游監控，徹底告別了以往“靠經驗摸索、與風險相伴”的作業方式。

成效是顯著的：綜采工作面自動化率最高達92％，單班作業人數從12人減至5人，工效提升60％。這不僅是效率的革命，更是安全的飛躍，“少人則安，無人則安”的愿景在“十四五”期間一步步照進現實。

智能配煤：從“經驗調配”到“算法優混”

在煤炭完成井下開采、抵達地面洗選之后，其價值提升的“智慧旅程”才真正開始。在哈拉溝選煤廠選煤車間的集控中心內，顯示屏上跳動著煤倉三維仿真模型。不同顏色區塊實時顯示著各煤倉內煤炭的灰分、硫分、發熱量等關鍵指標，宛如一座“煤質地圖”。選煤車間主任高軍輕觸屏幕，調取著配煤決策模型給出的最新方案——這套基于粒子群和模擬退火算法的智能系統，正根據實時煤質數據和市場需求，自動計算效益最大化的配煤方案。

“過去配煤，主要靠老師傅的經驗。”高軍指著屏幕上復雜的參數曲線說，“煤質檢測靠人工取樣，結果滯后；給煤量調節憑感覺，品種煤質量時有波動，有時優質煤被‘大材小用’，效益打了折扣。”

如今，這套“精準配煤工業化應用示范系統”改變了這一切。它通過高精度在線檢測和計量設備，實時掌握每一段皮帶上煤炭的“身份信息”；建立的煤倉3D仿真模型，能精確刻畫倉內煤質的三維分布；而智能閉環控制系統，則能根據在線檢測結果自動微調給煤機頻率，確保配比精準執行。

“你看，現在系統就像一個不知疲倦的‘超級配煤師’，”高軍展示著實時數據，“它24小時不間斷地分析、計算、優化，將給煤機頻率、煤質在線檢測、皮帶秤計量和產品質量要求構成一個智能閉環。”應用該系統后，哈拉溝選煤廠的混煤摻配比例提升5．16％，提質增效成果顯著，實現了從“經驗粗放”向“數據精準”的深刻轉變。

掌上裝車：從“固定值守”到“移動閉環”

洗選后的煤炭有序出倉，下一站是高效精準地“登上”列車。傳統裝車作業中，操作員往往被“錨定”在固定操作臺，不僅視野受到局限，各環節的協調聯動也受限制。

“看，現在多方便！”在大柳塔選煤廠裝車現場，操作員郭麗娜手持一臺智能平板，在裝車塔樓間自如走動。屏幕上，列車位置、煤倉料位、裝車流量一目了然。她指尖輕觸，便可遠程啟停給煤機、微調裝車參數，目送黑色的煤流精準、均勻地填滿每一節車廂。今年4月，該廠自主研發的基于5G網絡的手持終端智能裝車控制系統投用，標志著裝車作業從“固定值守”邁入“移動閉環”新階段。