9月30日，由中國十七冶投資建設、蘭州連霍清忠段高速公路建設發展有限公司運營的G30連霍高速公路蘭州清忠段擴容改造及配套工程通車。這條貫穿蘭州市榆中、皋蘭兩縣，全長67.226公里的交通新動脈建成通車，不僅刷新了甘肅高速公路建設與運營的新高度，更成為推動區域協同發展、踐行交通強國戰略的生動實踐。

工程創新破局，打造品質標桿

G30連霍高速公路是我國東向西公路大動脈、國內最長的高速公路，是“一帶一路”核心區高速公路中通道的樞紐節點。其中全長67.226公里的G30連霍高速蘭州清水驛至忠和段擴容改造工程項目，是甘肅省“三環八射”路網關鍵部分，也是甘肅首條設計時速100公里的雙向六車道高速和蘭州最大PPP公路項目，項目里程之長、體量之大，在同類工程中當屬前列。

建設者們以智慧和汗水，科學應對黃土隧道施工、特大橋合龍等世界級難題，將新技術、新工藝、新材料廣泛應用于建設全過程，確保工程優質高效安全推進，圓滿完成了建設任務，充分展現了新時代的“中國速度”和“工匠精神”。

作為技術難度極高的改擴建工程，項目建設階段直面多重挑戰，以創新技術破解施工難題。在K0+000~K53+000路段，建設團隊成功攻克橋隧比高達95% 的行業難題，創新采用“錯峰運輸+模塊化拼裝”施工方案，大幅提升施工效率與安全系數；針對核心控制性工程鳳凰山隧道，通過分段阻塞灌漿技術與富水隧洞快速注漿法，有效解決富水地層涌水隱患，保障隧道結構穩定與施工安全。一系列技術突破，為同類復雜地質條件下的高速公路建設提供了可借鑒的“清忠經驗”。

暢通區域路網，智慧運營護航

作為G30連霍高速的關鍵擴容工程，清忠段的通車為甘肅交通格局注入強勁活力。項目全長67.226公里，全線設匝道收費站3處，服務區2個，通車后甘肅清水驛至忠和段的通行時間由原來的50分鐘大幅縮短至約30分鐘，極大緩解了原有路網的交通壓力。同時，有效解決了蘭州至青城、白銀方向長期以來繞行不便的“瓶頸”問題，實現了區域交通的快速通達。這不僅顯著提升了連霍高速主通道的通行能力與服務水平，更有力拓展了城市發展空間，促進區域協調發展、深度融入“一帶一路”建設具有十分重大的意義。

為保障通車后高效運營，蘭州連霍清忠段高速公路建設發展有限公司運營團隊以“智慧化、集約化”為核心，構建全方位運營保障體系。在智慧監控方面，項目全線42公里按“1公里1個”標準布局54個智能監控攝像機，結合AI智能算法與高清成像技術，打造24小時不間斷的“電子哨兵”，實現道路異常情況秒級響應；先進光纜檢測系統則如同“數據神經”，為設備間信息傳輸搭建高速通道，確保監測數據實時互通、精準定位。

在管理模式上，運營團隊創新構建委托運營機制，以集約化管理提升效能。對收費員實行“統一接送、統一解繳、統一調配、統一管理”的“四統一”工作模式，不僅降低管理成本，更打造出可復制、可推廣的高速公路運營“樣板工程”，充分彰顯公司在高速公路運營領域的專業能力與成熟體系。

中國十七冶將以通車運營為契機，持續發揮基礎設施建設領域全產業鏈優勢，不斷提升投融、建設、運營項目全生命周期服務能力，為服務國家“一帶一路”倡議、助力交通強國建設、推動區域經濟高質量發展貢獻更堅實的力量。（任德玲）